Le soudage TIG

Le soudage TIG est un procédé de soudage à l'arc avec une électrode non fusible. La qualité visuelle d'une soudure TIG est excellente et le procédé convient à tous les métaux. TIG est un acronyme de Tungsten Inert Gas où Tungsten (Tungstène) désigne l'électrode et Inert Gas (Gaz inerte) désignent le type de gaz plasmagène utilisé. L'arc se crée entre l'électrode réfractaire (- du générateur) et la pièce (+ du générateur) sous un flux gazeux. De façon générale, il s'agit d'un gaz ou d'un mélange de gaz rares (Surtout de l'argon et de l'hélium, ou un mélange de ces deux gaz).

L'amorçage se fait grâce au gaz circulant dans la buse qui entoure une grande partie de l'électrode. Le soudage s'effectue en polarité directe (pole - du générateur relié à l'électrode) pour la majorité des métaux et alliages (aciers, inox, cuivreux, titane, nickel...) sauf dans le cas des alliages légers d'aluminium ou du magnésium où l'on soude en polarité alternée (pendant un laps de temps, l'électrode est reliée au pôle + du générateur). Souder de façon continue en polarité inverse (pôle + relié à l'électrode) détruit cette électrode en la faisant fondre.

Pour certains métaux et alliages tel le titane, le molybdène et le tantale le risque d'oxydation lors d'un soudage à l'air libre est certain. Dans ce cas l'utilisation d'une boîte à gants avec un gaz de protection comme l'argon est nécessaire. Cela évite des modifications des caractéristiques mécaniques du métal, ce qui pourrait occasionner des soudures fragiles et cassantes. Autre, dans une boîte à gants la compacité de la torche permet de souder dans des endroits difficilement accessibles pour d'autres procédés sur des surfaces d'une très fine épaisseur.

Chez TIGAVIA les soudeurs ont leur licence aéronautique ATTi2A2 / 2TXm2 (toutes positions titane et autres métaux, inox, inconel 718, inconel 625, inconel 82, molybdène, tantale, et aluminiums) suivant la Norme AIR 0191 éd. 2 à jour pour le soudage TIG.